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從事設備安全檢測驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。
服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。
透過我們的服務，協助客戶滿足各國安規的需求，進而提升產品的安全性及競爭力，將產品行銷至國際。
博翔科技有限公司在各大經濟體系的安全認證規範已擁有了十餘年的經驗與經歷，瞭解著安全技術與設計在認證過程的困難點
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其他資訊
第一本教您衡量專案管理成效的專書
AMAZON網站讀者五顆星最高評價專家評論「專案管理將是組織中一個不可或缺的重要職能。幾乎所有的新產品、服務、系統或是科技都必須透過一個正式的專案管理流程來推出以及執行。直至目前，坊間還沒有一本把重點放在如何衡量專案管理解決方案成敗的書籍。在這本新書中，傑克．菲利浦博士，提摩斯．博瑟爾博士和琳恩．史耐德為專管理衡量的關鍵問題，提供了解答。這本書利用六種資料，包括了實際的ROI值，將衡量流程簡單化，並提供資深管理團隊所需要的可信資料。對所有的專案經理而言，這是一本極富價值的參考書籍。」
－－史帝芬．柯維博士(Dr. Stephen R. Covey)，《與成功有約》(The 7 Habits of Highly Effective People)作者「《專案管理計分卡》是一本讓人引領期盼多年的書。本書的作者群為設定以及衡量專案的成敗，提供了一個很簡單的方法。作者用一連串事件所提供的方法，是每個正在考慮管理專案的人都可以應用得到的。他們將一個原本可能會顯得非常混亂而且麻煩的流程，以簡化的方式呈現出來。」
－－山默˙莫瑞斯（Sam Morales）, Chief Information Officer, Vice President of IT, Alaska Communications Systems「《專案管理計分卡》這本書對於支援專案成本是一個非常有用的工具。有了這些工具，我們就能在專案期間，改善有著三大限制與利害關係人需求的管理工作，以及專案的長期業務影響。」
－－南西˙福爾茲（Nancy Foltz），學習發展部主任(Administrator, Learning and Development Division)，密西根州交通局(Michigan Department of Transportation)投資報酬率(ROI)仍是人力資源發展以及績效改進專業人士所面臨到的一個最大挑戰，以及吸引人的議題。傑克．菲利浦博士，提摩斯．博瑟爾博士和琳恩史耐德在人力績效以及訓練方面的發展以及執行ROI計劃，擁有非常淵博的專業知識，他們將在本書中告訴你如何有效地把ROI應用在專案管理課題上。今天，幾乎每一個產業都在利用優先順序的取決，關鍵的截止期限，以及意外中斷，要求員工管理多個專案－就某方面而言，等於是迫使每個人都得變成專案經理。同時間要應付數個重要專案，讓大多數的員工倍感壓力。而組織的因應之道則是投入大量的時間與金錢，以求改善專案管理，而其中大多數的組織都還在奮力地證明努力是值得的，並挹注資源來改進這個目標。對任何一個正在管理一個或是多個專案的人，以及訓練人員，人力資源發展人員，或是負責衡量、評估以及管理專案經理的主管而言，本書無疑是一個天外飛來的最佳福音。專案管理是今日企業管理最熱門的話題之一，幾乎全球每一個組織中的每一個人都會受其影響。《專案管理計分卡》是三位人力資源發展專家的嘔心瀝血之作，教導我們如何把非常受歡迎的ROI流程，應用在成功的專案管理的重要組織議題上，包括了：
菲利浦博士豐富的人力資源研究經驗以及二十餘年跨足五大產業的企業實務經驗(航太、紡織、金屬、建材以及銀行業)，造就了菲利浦博士今日在衡量與評估領域的大師地位。菲利浦博士曾經在財星五百大中的兩家公司擔任人資培訓暨開發經理，兩家公司的資深人力資源主管，一家地區性聯邦儲蓄銀行的總裁，以及一家大型州立大學的管理學教授。
菲利浦博士於1992年創立了人資績效組織（Performance Resources Organization，簡稱PRO），這是一家國際性諮詢顧問公司，為各個組織提供評價、衡量與評估的全方位服務。1999年，這家公司被富蘭克林柯維公司(Franklin Covey Company)所收購，現在已更名為傑克菲利浦研究中心(The Jack Philips Center for Research)。今天，該中心是一家獨立的公司，是全球商業圈中提供衡量與評估的翹楚。只要上roiresearch@mindspring.com的網站即可聯繫到傑克?菲利浦博士。提摩斯?博瑟爾博士（Timothy W. Bothell, Ph.D.）傑克菲利浦研究中心的ROI顧問。提摩斯?博瑟爾博士是富蘭克林柯維的傑克菲利浦研究中心顧問，專攻投資報酬率，他不僅為財星五百大的企業提供諮詢服務，而且他也在各大會議、公開場合以及私人場合上的衡量研習會中給予協助。他在衡量與評估方面的專業知識，來自於7年多在教育機構任職的經驗，以及3年多為許多產業的企業客戶提供服務的經驗。
博瑟爾博士於1997年到富蘭克林柯維之傑克菲利浦研究中心任職。他一個月推動的影響研究就將近有14個，提供評估五大層次的結果，包括了ROI。他負責富蘭克林柯維公司為期一天的私人暨公開的研習會，並參與研究與發表的工作，對評價、衡量以及評估的知識和發展提供支援。
博瑟爾博士最近的發表包括了《Measuring Return on Investment of Training》，並曾在最近的ASTD國際大會，SHRM與ASTD地區分會會議，ASTD科技知識大會，以及許多的顧客研討會上發表。他最新的出版品是《Measuring the Impact of Learning and Performance》(收錄在與菲利浦博士等人共同出版的《Measuring Learning and Performance》一書當中，由Alexandria, VA: ASTD於1999年出版)。
博瑟爾博士擁有楊百翰大學(Brigham Young University)的心理學學士學位，科技教育的碩士學位，以及教學心理學博士學位。琳恩?史耐德（G. Lynne Snead）富蘭克林專案管理解決方案集團(Franklin Covey Project Management Solutions Group)副總裁。
琳恩?史耐德是程式的撰寫人，並擔任富蘭克林柯維公司的「Planning for Results」專案以及工作負荷管理研討會的開發人員。她目前是富蘭克林柯專案暨工作負荷管理中心的主任。她曾經向全美各大型企業，以及歐洲與亞洲各地的數千名人員，介紹該程式。
在加入富蘭克林柯維公司之前，她曾經在一家專攻客戶通訊產品的工程、設計以及製造的電腦公司擔任專案經理。她發現經理人在接受了Franklin Quest Time Management System的訓練之後，個人與公司的生產力有了重大的正向改變。
受到Franklin Planner的組織能力所吸引，史耐德加入了Franklin Quest，現在則是在富蘭克林柯維公司任職，並於1987年開始擔任公開研討會的主任。她與客戶密切地合作，幫助他們發展工具以及流程，讓Franklin Planner成為一個既實用又完整的專案，以及工作負荷管理系統。她的著作包括了《To Do, Doing, Done：A Creative Approach to Managing Projects and Effectively Finishing What Matter Most》(由Simon& Schuster於1997年出版)。她曾為富蘭克林柯維公司設計了On Target 2.0，這再加上Planning for Results流程，成為一個使用簡單的軟體程式。她合作過的客戶包括了安盛諮詢顧問(Andersen Consulting)、波音(Boeing)、高樂士(Clorox)、迪士尼(Disney)、戴爾電腦(Dell Computer)、IBM以及星巴克咖啡(Starbucks)。
史耐德也是Innovation Network的董事，這是一家把焦點放在企業的創新與創意上面的顧問諮詢網。具備教育心理學與資料處理背景的她，同時也在猶他大學(University of Utah)教授學習技巧。她說，「我喜歡幫助個人以及組織，把焦點集中在成功達成他們最重要的策略目標，並了解到他們的確能夠充滿信心地享受這整個流程。」譯者簡介劉孟華，美國密西根州立大學廣告碩士。曾任廣告公司的業務及媒體採購，Discovery頻道特約譯者，現為自由譯者。譯作有：《專案管理聖經》《看不見的優勢》《鬼才2.0.1》《 敗家女理財有道》《如果辦公室像水族館》《他們的數位化經營策略》《圈套.搜密.駭客.》《亞馬遜AMAZON.COM》《行銷企劃step by step》《別再鬼叫了》《品牌大贏家》等書。
作者： 傑克?菲利浦、提摩斯?博瑟爾、琳恩?史耐德
新功能介紹- 原文作者：Jack J. Phillips，Timothy W. Bothell，G. Lynne Snead
- 譯者：劉孟華
- 出版社：臉譜
新功能介紹 - 出版日期：2005/03/08
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲搭高鐵拒補票，還辱罵列車長，遭依公然侮辱罪起訴。（圖／示意圖，本報資料照）
社會中心／綜合報導
台南某知名紡織業的翁姓董座去年8月買自由座搭高鐵返回台南，向黃姓列車長表明自己是高鐵執行長鄭光遠的朋友，要求幫忙找到空位，但黃列車長尋得商務車廂座位後要求補票，翁卻譙髒話，且三度傳簡訊給鄭，列車長不堪受辱提告，桃檢今天依法起訴翁男。
翁姓董座去年上車時向37歲的黃姓列車長說，自己是高鐵執行長的朋友，請對方務必幫忙找到空位。黃在第6節商務車廂找到空位後，引導翁前往，並依規定要求補自由座和商務車廂的價差475元，卻引起翁的不滿，不斷咆哮：「我是執行長的朋友，為何還要補票！」也三度傳簡訊向鄭光遠抱怨。
根據《蘋果日報》報導指出，三封簡訊提到「這一班的列車長極端惡劣的態度表示最嚴重的抗議」、「完全是態度的問題，高鐵再有這麼惡劣的車長，亡矣！」、「第一次看過服務業還要如此惡劣態度，希望您為了高鐵形象提升，儘速瞭解處理！謝謝！」鄭光遠則回訊「會盡速處理」。
翁則供稱當天參加婚禮喝了點酒，加上對方態度不佳，才會脫口說出「X你娘」，且只是口頭禪，說出「要搞你、弄你」也沒有恐嚇之意。但黃指證歷歷，桃園地檢署偵結17日依公然侮辱罪嫌將翁起訴。
針對此事，高鐵公司也發出聲明，相關案情鄭執行長已出庭做充分說明，目前全案已經進入司法程序，希望外界不要以訛傳訛。
▲近期中國經濟數據資料多表現相對樂觀，法人建議，不妨參與相關陸股表現。（圖／記者黃克翔攝）
記者葉佳華／台北報導
觀察近期中國經濟數據資料多表現相對樂觀，法人建議，若投資人想參與陸股表現，不妨也可透過如富邦上証正2（00633L）、元大滬深300正2（00637L）等ETF一籃子股票概念，掌握市場漲跌，同時建議若看好相關市場也可透過相關標的的權證商品，參與相關投資報酬機會。
近日中國公布2月官方製造業PMI反彈至51.6，表現優於預期，且財新製造業PMI則創下四年以來次高表現，法人指出，除了顯示製造業復甦表現外，由生產指數、新訂單指數等數據資料來看，也顯示企業前景樂觀等正面訊號。
除此之外，法人指出，在A股進入年報接露的密集期、市場對兩會改革的想像行情、房市資金回流股市等利多條件下，法人對陸股表現持樂觀態度，但也建議投資人也須謹慎留意中國政策動向，掌握投資脈動。
因此，在權證投資方面，永豐金證券建議除考量時間價值耗損，建議挑選天期較長的權證標的外，也建議可優選造市品質穩定，且價內10％至價外20％之間的權證商品。
相關權證如：上証2X永豐68購01（055825）、上証2X富邦68購02（056439），或滬深2X永豐66購01（053192）、滬深2X凱基66購08（052265）。
主講：陳業鑫
文：楊倩蓉
圖片來源：劉國泰
一例一休新制上路兩個月來，始終雜音不斷。為什麼出發點是給予勞工更多保障的法規修訂，卻連勞工端都引來負面聲音？
新制缺乏彈性，讓想加班的上班族無法加班，該做的事卻依舊得在期限內做完。企業被迫改變工作流程和組織運作，也讓很多人一時間難以適應。不過，法規既已上路，不管衝擊再大，都必須依法行事。因此，無論是主管或員工，都不要輕忽自己的權利和義務。
工資明細與特休假，是否已照新制規定調整
新的《勞動基準法》在第23條已明文規定，薪資單必須詳列工資明細。此外，《勞基法》第38條對特休假的規定，包括整個年度該休多少假，到期未休如何結算都有明確說明。至於加班費的計算，變得相當複雜，從休息日、國定假日、例假日，到平常日的加班，四大類計算公式都不一樣。因此，接下來當你收到薪資單時，這些項目是否都彰顯在工資明細裡，最好特別留意，千萬不要忽略了。
尤其是從今年開始，特休假由曆年制改為週年制，也就是依個別到職日期來結算個別特休假，個人也要仔細核對。
工時安排是否符合一例一休、變形工時及《勞基法》第84條之1規定
特別是工作性質需要輪班者，例如便利商店、加油站或是製造業24小時的生產線工作，經常碰到日班和晚班需要交替，更要懂得判斷自己的輪班表是否符合一例一休的原則。如果例外，公司是否適用於變形工時或是《勞基法》第84條之1的規定？這些基本常識一定要了解清楚，才能判別輪班安排是否合理。
休息日的加班費是否按規定計算
由於《勞基法》新增有關休息日的加班計算，與過去的加班計算方式不同：第一，休息日加班前2小時，要用平日每小時的工資再加上1又三分之一，換算成數字就是用1.34倍去算，第3個小時起是乘以1.67，甚至加班第9～12個小時要用2.67計算。第二，不管加班多久，都是以4小時為單位，做1小時也是以4小時計算。若在休息日必須加班，別讓權益吃虧。
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■一例一休、週休兩例？一次搞懂！
■薪資差異更大、加薪幅度受限？一例一休的３個管理效應
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